2，车种，通常以数字代指车辆分类号码；区分该车是面包车还是乘用车、货物车；

　　3，用途，通常以各国文字或字母代号，指代车辆是私家车还是出租车等车辆用途。

　　各国家各地区因车牌制订规则不同，会导致车牌号码出现1234或234或14等等组合形式。

　　韩国私家车车牌是234组合，白底黑字；商用车车牌是1234组合，黄底黑字。

　　2006年以前，韩国沿用绿底白字车牌30年之久。后来，韩国看上了欧盟车牌设计那种feel，不过，这个事情不是说一句‘欧盟车牌是韩国的’就能搞定。于是，自2007年开始，韩国决定高仿欧盟车牌，给大韩民国车牌系统进行彻底整容。于是，整容后的韩国车牌都是下图这个样子的：（图中为私家车车牌）

　　哇哦！猛一看，欧盟车牌是不是忒复杂了！别捉急，其实欧盟车牌更简单，基本上是14组合（1地名+2车种+3用途+4车号），由两部分组成，前半部分为1地名（欧盟国代号+城市代号+尊龙凯时公司官网州代号），后半部分为4车牌号码。

　　欧盟地名，通常由欧盟国国家代号+城市代号+州代号+年检标志组成，但很多欧盟国只保留欧盟国国家代号+城市代号，如图：

　　上图的A代表捷克城市布拉格，是捷克的首都。其他国家是这样的：奥地利代号A 、比利时代号B、捷克代号CZ 、德国代号D 、丹麦代号DK 、西班牙代号E 、法国代号F 、芬兰代号FIN 、希腊代号GR 、葡萄牙代号P 、瑞典代号S。

　　日本车牌充分体现了日本人做事一丝不苟认线构成，私家车车牌是白底绿字；商用车车牌是绿底白字。上图例：

　　2：车种，三位数组成，主要看第一个数字来区分车种。日本将车种分成0~9共10类，数字5~7代表载客数11人以下的汽车。

　　3：用途，日本用假名文字辨别车辆用途，或成区分同一地区同一车种同一车号唯一不同点。

　　战斗民族车牌发展史很漫长，但基本长遵循着越来越简单直接的车牌设计思路前进，这很简单粗暴。

　　美国作为世界头号强国，一直很任性，车牌怎么能不任性？美国车牌命名规则就是没有规则，每个州都自行定义车牌号，车主喜欢加什么就加什么。最后放一张美国各州车牌合集，你自己感受下吧！

　　这张车牌是迄今为止应该世界上最贵的，是2008年阿联酋商人在首都阿布扎比一场慈善拍卖会上将近1个亿人民币拍的车牌号，据说在阿联酋也不是有钱就能买到到1这个车牌号的，必须是皇亲国戚才能上百位内的数字，真是让我们见识了什么才是中东土豪啊。

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