品品品川的高级感:日本热门车牌过去与未来的东京门户
在中国,有个沪牌、京牌、粤牌的小汽车,肯定是属于“高人一等”的体现。且不说这些城市经济比较发达,光是车牌本身的成交价,目前最低已经到了90000+,直接秒杀一台小汽车。而在日本,看车牌识身份,最具竞争力的倒不是港区、千代田区这种非富即贵的地盘,以前分列前三的分别是
在东京23区中,品川西望富士山,东凭东京湾,是东京的海关区,“体质”比较复杂而优点均衡。常被认为是在品川界内的“品川站”,实际上是位于“天生自带优越感”的港区,而品川人却是直接受益;微软日本总部倒确实是位于品川区域内,另外还有星巴克、通用汽车日本总部、日本航空、罗森总部、日本大规模旅行社JTB、日本乐天总部,共同成就了品川有名的商务区地位。区内人口密度高,有众多大学、大使馆,人文氛围也比较浓郁。
品川也是东京“有身份”的行政区,从江户时代开始已经是一个旅客集结点,当时它是从东京到京都路线上的第一站。现在品川站仍然是东京主要的交通枢纽,该站连接多条线,包括山手线和东海道新干线,直达羽田机场和成田机场的铁路分别是京急线及成田特快。未来十年,目标是开发为全球交通枢纽,成为更大型的中转站。从品川的泉岳寺(东京三大寺庙之首)站到羽田机场,时长只需20分钟,因此未来羽田机场的扩张,将直接托举品川区域的提升。从它的发展历史来看,东京门户的地位牢固长久,且处于不断的升级中,一直是东京代表着“希望”的地区,因此地价也水涨船高。
在2020年,日本知名网站スーモ以20岁至49岁7,000名男女为调查对象,发表了「2020年关东地区日本人最想居住城市top10」排行榜,品川排名第六。通勤的便捷和完善的商业机能,让这个地区非常加分,尤其适合成熟的中产家庭。
↑项目周边周边还有世界第三高自立式铁塔--东京塔、彩虹桥、品川历史博物馆、品川水族馆等。
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